Ik woon al ruim 40 jaar in de kleine gemeente Heemskerk en heb ongetwijfeld samen met de man waarover deze pagina zal gaan in de files naar Fokker gestaan .
Ik heb al die jaren nooit van zijn bestaan geweten tot dat j.l. zondag een artikel over Dick Huguenin in het Heemskerkse krantje verscheen. Prachtig wat een verhaal, ik heb het voor jullie gescanned door de OCR gehaald en dit is het resultaat:
Als rode draad door leven Dick Huguenin (78)
Bevlogen van vliegen
Voor de 78-jarige Dick Huguenin uit Heemskerk hebben vliegtuigen altijd een grote rol gespeeld in zijn leven.
Zo stond hij ooit aan de wieg van de Aviobridge oftewel de 'slurf’’ . Foto: Ronald Goedheer
HEEMSKERK· - Dagelijks staat Dick Huguenin lekker te prutsen aan zijn modelvliegtuigen. Weliswaar voor de afleiding, maar met een grote·passie. Die heeft hij trouwens zijn hele leven al. Vliegtuigen, en alles wat daarmee samenhangt, lopen als een rode draad door zijn leven. Want wat velen niet weten, is dat de inmiddels 78-jarige Heemskerker aan de wieg stond van de Aviobridges. De officiële benaming voor wat bekender klinkt als 'slurf, waardoor dagelijks honderden passagiers het vliegtuig ingaan. Ook bouwde Huguenin ooit aan zijn eigen vliegtuigje: de Mignonair.
Als jongetje was hij altijd al gefascineerd door vliegtuigen. Toen de militaire dienst zich aankondigde, wilde hij dolgraag verkeersvlieger worden. Maar ik mocht niet, werd afgekeurd wegens een te hoge bloeddruk, vertelt hij.
Daarna was het moeilijk voor hem om aan een passende baan te komen.- "Overal werd ik afgewezen door mijn bloeddruk", zegt hij.
De Heemskerker volgde tussentijds toch een particuliere vliegtuigbouwopleiding in Rotterdam. Na een tijdje tekenaar in een fietsenfabriek te zijn geweest ( de gebroeders Wright ~. waren ook ooit fietsenmakers), solliciteerde hij bij vliegtuigfabriek Aviolanda in Papendrecht. En tot eigen verrassing, werd hij daar wel aangenomen.
Op de tekenkamer stond hij aan de wieg van de zogeheten Aviobridge: populair gezegd de slurf waardoor mensen lopen om in een vliegtuig te komen. We bedachten onder meer de harmonica-vouwen zodat de bruggen op alle typen vliegtuigen zouden passen. Maar omdat hij bij Aviolanda op de loonlijst stond, streek hij nooit met de eer.
FOKKER
Ruim 15 jaar werkte hij bij de vliegtuigbouwer, maar een grote carrière bleef uit. Tussentijds kwamen hij en zijn gezin in Heemskerk te wonen. Na een baan in Beverwijk, kwam hij in 1984 terecht bij Fokker. Daar heeft hij tot aan zijn pensioen in 1990 gewerkt. "Toen ik daar afscheid nam, vergeleek de directie mij zelfs met de gebroeders Wright", zegt hij trots.
Eén ding zat Huguenin al die tijd toen dwars: dat hij niet zijn éigen vliegtuig kon bouwen. Het borrelde, na zijn pensioen behoorlijk. "Ik droomde ervan om er in één te vliegen." Zijn vrouw Corrie wist van niks totdat hij haar zijn plannen vertelde. "Het nieuws sloeg eerst in als een bom, maar ik ging aan de slag. Ik had een eigen loods, vlak bij mijn huis.
In totaal heb ik 23.000 uur in mijn vliegtuig, de Mignonair, gestoken. Ook zijn negen studenten van de TU Delft op mijn project afgestudeerd. "
Van de gemeente kreeg Huguenin vier jaar een vergunning voor die 'hangar' bij het station. Maar hij had meer tijd nodig. Reden voor zijn vrouw een brief te schrijven naar het televisieprogramma 'Lieve Martine' met. Martine van Os. En zo kreeg de Heemskerkse vliegtuigbouwer zelfs landelijke bekendheid.
Deskundigen, onder meer van TU Delft, zagen veel heil in het vliegtuigproject omdat Huguenin zo perfectionistisch te werk ging. De redactie van dat programma bewerkstelligde dan ook dat hij van de gemeente Heemskerk één jaar langer aan zijn project mocht bouwen. Maar in 1998 was de Mignonair nog niet klaar.
De onderdelen werden vervolgens verplaatst naar een bedrijf in Zijdewind dat 'm zou afbouwen. Zover is het nooit gekomen. "Ik kreeg destijds grote hartproblemen waardoor het contact met het bedrijf verwaterde. Ook kwam ik, door mijn gezondheidstoestand, nooit meer zelf aan het bouwen toe." Zijn Mignonair bouwtekeningen zijn in de bureaulade verdwenen en de moulds (mallen) staan bij familie. "
Het heeft een aantal jaren geduurd eer ik alles uit mijn hoofd kon zetten. Maar niemand kan de
Mignonair bouwen zoals ik hem wil", besluit hij.
Uit het regio Beverwijk-Heemskerk zondag ochtendblad 19 oktober 2008