Ton en de PH-MOL

Dit is weer zo'n gouwe ouwe. Uit 1969 om precies te zijn. Ton zat toen juist in militaire dienst op de vliegbasis Twenthe, dus ik denk dat hij deze proefvluchten van de F-28 niet bij Fokker heeft meegemaakt. Later zal ie echter ongetwijfeld de PH-MOL diverse keren zijn tegengekomen.....
De PH-MOL was vernoemd naar de bekende invlieger van Fokker Jas Moll en was eigenlijk de eerste serie machine nadat eerder twee prototypes waren gebouwd tw: de PH-JHG (vernoemd naar het hoofd van het Constructie Bureau Ir. J.H. Greidanus) en de PH-WEV (vernoemd naar de Programmaleider de Ir Frans Wevers)

Jazeker, wij kwamen ook aan de beurt zo is er de PH-BOS een Pipercub Piper PA-28-151 28-7615375 PH BOS vof 03jan07 New owner....

Ook de PH-TON heeft bestaan, alweer een kleine Pipercub Piper PA-18A-150 18-7144 Meulen-Van Tienen, M.J. van der 26jun89 Out of register BvL verlopen.

Ik zelf kom met PH-STO niet verder als een Luchtballon: PH-STO Cameron V-77 3029 Spoelstra, R.G. 16nov05 Out of register Niet binnen de wettelijke termijn voldaan aan de eisen voor overschrijving. BvL > 1 jaar verlopen.




Dit filmpje is al van een veel latere datum en brengt de nieuwste Fokkers mooi in beeld. Gewoon goed kijken en luisteren wat die HH Vliegers allemaal uitvoeren en je vliegt er straks zelf zo mee weg.
Als je kijkt naar de diverse ''approaches'' vraag ik mij toch af wat of die 3 Turken in de cockpit hebben zitten doen toen ze crashten bij Badhoevedorp...

Jammer toch dat de KLM inmiddels heeft besloten haar Fokker vloot af te stoten. Maar de machines zullen ongetwijfeld nog heel wat vlieguren maken bij andere maatschappijen



Tja, dan de vliegvelden van New York, wat daar allemaal wel niet langs komt. Gewoon maar even kijken of je de taillogo's en livery (een luchtvaartterm voor de beschildering) kunt herkennen.